Kurz nach der Vergabe der Leistungen wurden 28 Dieseltriebwagen des Typs CORADIA-LINT im Wert von run 60 Mio. EUR bei der damaligen ALSTOM LHB GmbH geordert: 18 LINT 41 (41 m lang, zweiteilig, 129 Sitzplätze) und zehn LINT 27 (27 m lang,einteilig, 72 Sitzplätze). Zur Sicherstellung der Finanzierung der Fahrzeuge hatte die HLB am 31.01.2003 einen Leasingvertrag mit der Firma Hannover Mobilien-Leasing GmbH und Co. KG abgeschlossen. Ursprünglich wurden die Triebwagen von der HLB an die vectus vermietet. Mit Wirkung zum 01.01.2009 ist die vectus in den bestehenden Leasingvertrag eingetreten. Die Instandhaltung der LINT erfolgte in der Werkstatt der DB Regio AG in Limburg (Lahn).

Seit Anfang März 2007 hatte vectus außerdem den GTW 508 101 der Muttergesellschaft Hessische Landesbahn GmbH - HLB als "VT 101" im Bestand. Die Notwendigkeit eines weiteren Fahrzeuges ergab sich für vectus bereits seit Dezember 2004, nachdem ein Fahrzeug aus der Betriebs- und Werkstattreserve für den laufenden Betrieb auf der Ländchesbahn "geopfert" werden musste.

Dort hatten die vom RMV als Aufgabenträger geforderten Fahrzeugkapazitäten nicht ausgereicht und eine Umplanung zu Ungunsten der vectus-Reserve notwendig gemacht. Die Instandhaltung des GTW erfolgte in der Werkstatt der Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH (WEBA) auf der Bindweide. Anfang 2011 sowie im Sommer 2012 folgten drei weitere bzw. ein weiteres Fahrzeug, im Gegenzug wurden drei LINT 27 (VT 201, 204, 210) an die HLB abgegeben.

Die Triebfahrzeuge vom Typ LINT gingen aufgrund der notwendigen Umbauten für den späteren Einsatz im SPNV-Netz Eifel-Westerwald-Sieg (EWS) zum Stichtag 01.01.2013 in das Eigentum der HLB über mit der Folge, dass die von der vectus an den Leasinggeber zu leistenden Leasingraten durch an die HLB zu zahlende Fahrzeugmieten ersetzt wurden. Alle Fahrzeuge der vectus gingen nach Ende des Verkehrsvertrages auf die HLB über.