vectus Verkehrsgesellschaft mbH

Mitte Juli 2003 präsentierten die Hessische Landesbahn GmbH HLB und die Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH (WEBA) ihr gemeinsames Tochterunternehmen vectus für den Regionalverkehr auf den Zweigstrecken rund um Limburg (Lahn).

Fotomontage der ALSTOM LHB.

Der zugrundeliegende Verkehrsvertrag wurde bereits am 10. Januar 2003 unterzeichnet, der Gesellschaftsvertrag für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH folgte am 23. Juli 2003. Die Gesellschafteranteile werden zu 74,9 % durch die HLB gehalten, die restlichen Anteile entfallen auf die WEBA. Geschäftsführer der Gesellschaft sind Dipl.-Ing. Horst Klein (WEBA) und Peter Runge (HLB).

Für die Leistungen wurden 28 Triebwagen der Bauart ALSTOM CORADIA LINT im Wert von rund 60 Mio. EUR beschafft. Insgesamt waren bei vectus 81 Mitarbeiter tätig (Stand Oktober 2009).

Die Wartung der Triebwagen erfolgte in Kooperation mit DB Regio in Limburg (Lahn), womit auch der Bau neuer Werkstättenkapazitäten im Verkehrsgebiet vermieden wurde. Zudem konnte so das Fachwissen einiger Bahnmitarbeiter auch nach Schließung des Ausbesserungswerkes (AW) weiter genutzt werden.

Das "Westerwald-Taunus-Netz"

Am 30. Oktober 2001 hatten der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord und die Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH (RMV) die Personenbeförderung per Bahn im Schienenpersonennahverkehr im Dieselbetrieb im Bereich des Westerwaldnetzes europaweit ausgeschrieben.

Das Angebotsvolumen wurde mit rund 2,4 Mio. Zug-km pro Jahr bei einer Laufzeit von zehn Jahren ab 12. Dezember 2004 angegeben.

 

Für die strenggenommen im Gebiet des Zweckverbandes Personennahverkehr Westfalen Süd (ZWS) liegenden Streckenteile übernahm der ZV SPNV Nord die Betreuung als Aufgabenträger.

Das Netz umfasste folgende Strecken:

Die bestehende Option einer Reaktivierung "Brexbachtalbahn" Siershahn – Engers für den SPNV wurde nicht umgesetzt.

In einem Beschluss der Vergabekammer Rheinland-Pfalz in Mainz vom 30. April 2002 wurde in einem durch die DB Regio angeregten Nachprüfungsverfahren zunächst die Aufhebung der Ausschreibung des Westerwaldnetzes verfügt. Der Vergabesenat des Oberlandesgerichts Koblenz hat jedoch am 5. September 2002 diesen Beschluss aufgehoben und den Nachprüfungsantrag der DB Regio zurückgewiesen. Am 14. November 2002 erfolgte nach Ablauf der regulären Einspruchsfrist die Vergabe der Leistungen und am 12. Dezember 2004 die Betriebsaufnahme. Im Dezember 2014 haben die DB Regio AG bzw. die HLB Hessenbahn GmbH die Leistungen des Unternehmens übernommen.

de.wikipedia.org/wiki/Vectus_Verkehrsgesellschaft