Im Januar 2004 starteten die privaten Tonzüge der TX Logistik AG aus dem Westerwald nach Italien. Nach langen Vorplanungen und einigen Termin-Verlegungen verließ der erste Ganzzug am 10. Januar 2004 Limburg. An der TX Logistik ist seit Sommer 2003 Die Zustellfahrten von den Ladestellen Siershahn, Niederahr (WBB, Betrieb Pfeul), Moschheim (WBB, Betrieb Petschmorgen), Meudt (V&B), Goldhausen (Marx und Rampe) und Löhnberg (Schmidt) nach Limburg übernahmen Dieselloks in wechselnder Besetzung. Eingesetzt wurden Tonwagen (Taems) der italienischen Staatsbahn FS, die für die Verkehre 2003 / 2004 hergerichtet wurden.
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Am 17. Dezember 2006 gelangten letztmalig Tonwagen aus den Gruben im Westerwald und an der Lahn mit privater Traktion nach Norditalien. Unter Über die Hintergründe des Rückzuges der TX wurde offiziell nichts bekannt gegeben, insofern kann nur orakelt werden. Fakt ist jedoch der Wechsel des für die Akquisition und Planung der Verkehre verantwortlichen TX-Mitarbeiters zur damaligen Railion-Tochter Railog im Jahr 2005 sowie die damalige finanzielle Schieflage der Trenitalia (die Medien berichteten). Insofern liegt der Rückschluss nahe, dass die damaligen Unternehmen Stinnes & Railion die Marktlage ausgenutzt haben, um Trenitalia / TX wieder aus den Verkehren zu drängen. Kontaktadresse TX Logistik AG Siehe auch |