Bislang gelangt der Westerwälder Ton zumeist in konventionellen Waggons mit DB Cargo gen Italien. Alle 14 Tage rollt seit Mitte Januar 2019 zudem ein Ganzzug mit 70 20-Fuß-Containern ab Bendorf nach Wittenberge. Die Verladung erfolgt dabei im Rheinhafen Bendorf, die Entladung im ElbePort Wittenberge. Für die Traktion der Langstrecke mit einer E-Lok zeichnet die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) verantwortlich, den Verschub in Bendorf übernimmt die Brohltal-Schmalspureisenbahn-Betriebs-GmbH. Am Endpunkt angekommen werden die intermodalen Ladeeinheiten auf Lkw umgekrant und zum Kunden Braas GmbH in Karstädt transportiert.