Die Firma Schaefer Kalk GmbH & Co. KG aus Diez hat einen Liefervertrag mit dem Stahlerzeuger Thyssenkrupp in Oberhausen geschlossen, die gebrannten Stückkalk per Bahn beziehen wollen. Ein Vertrag besteht bereits seit Januar 2018. Da die notwendigen Infrastrukturmaßnahmen (Stückkalk-Silo, Gleise) am Standort Steeden erst neu gebaut bzw. vorbereitet werden mussten, war Schaefer Kalk gezwungen, den benötigten Branntkalk von einem Mitbewerber liefern zu lassen. Derzeit wird das Material von den Rheinisch-Westfälischen Kalkwerken (RWK) in Wuppertal-Dornap per Bahn nach Oberhausen transportiert.

Am Standort Steeden hat das Limburger Bauunternehmen Albert Weil seit Frühjahr 2018 einen Hochbunker mit Lkw-Anlieferung und Möglichkeit zur Bahnverladung errichtet, der den gebrannten Stückkalk aufnehmen soll. Nach den Planungen der AnschlussBahnProfis Ingenieurbüro GmbH aus Pfaffenhofen/Ilm sind seit Ende Oktober 2018 Mitarbeiter derW. Hundhausen Bauunternehmung GmbH aus Siegen mit der Herrichtung von Weichen und Gleisen im DB-Bahnhof Kerkerbach und dem Werkgelände der Firma Schaefer Kalk im Einsatz. Da die Bauarbeiten im Werk Steeden noch nicht abgeschlossen werden konnten, war eine für Dezember 2018 geplante Verladung auf die Schiene noch nicht möglich.