Das Netz der Westerwaldbahn wurde 1913 eröffnet und erschließt von Scheuerfeld (Sieg) ausgehend ein Gleisnetz Richtung Weitefeld. Zunächst vorrangig dem Transport von Erzen gewidmet bedient die Westerwaldbahn GmbH heute zwei Gleisanschließer auf dem eigenen Gleisnetz, befördert Personen auf der "Daadetalbahn" Betzdorf (Sieg) – Daaden und fährt Güter von Scheuerfeld (Sieg) ausgehend bis nach Selters an der "Holzbachtalbahn".

Die WEBA ist zudem an den Personenverkehrsgesellschaften Hellertalbahn GmbH und vectus Verkehrsgesellschaft mbH beteiligt.

Ausführliche Informationen zur Strecke sind in diversen Printveröffentlichungen sowie bei Wikipedia erhältlich.

Eröffnungsdaten:
08.01.1913: Scheuerfeld (Sieg) – Nauroth
1926: Bindweide – Weitefeld
1928: Weitefeld – Friedewald
1936: Friedewald – Emmerzhausen
1942/1943: Emmerzhausen – Flughafen Lippe

Kursbuchstrecke:
194 j Scheuerfeld (Sieg) – Weitefeld / Nauroth (ab 1941)

Streckennummern:
9278 Scheuerfeld – Weitefeld
9279 Bindweide – Nauroth

Einstellung des Personenverkehrs:
26.03.1945: Weitefeld – Emmerzhausen
04.12.1950: Bindweide – Nauroth
31.05.1957: Elkenroth – Weitefeld
30.10.1960: Scheuerfeld – Elkenroth

Einstellung des Güterverkehrs:
1945: Emmerzhausen – Flughafen Lippe
07.1970: Friedewald – Emerzhausen
04.1974: Rosenheim km 3,175 – Nauroth
07.03.1977: Oberdreisbach – Friedewald

Stilllegung:
1931: Abzw. Kotzenrother Ley – Nauroth
1945: Emmerzhausen – Flughafen Lippe
07.1970: Friedewald – Emerzhausen
04.1974: Rosenheim km 3,175 – Nauroth
07.03.1977: Oberdreisbach km 184 – Friedewald
09.06.1994: Sperrung des Abschnittes Kotzenrother Ley – Rosenheim (Westerwald)

Abbau:
1945: Emmerzhausen – Flughafen Lippe
von der Strecke Kotzenrother Ley – Rosenheim wurden 2007/8 einzelne Teile abgebaut